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軌道旋塞閥
詳細介紹
◆產(chǎn)品結構特點
軌道旋塞閥(將軍閥)將軍閥適用于公稱壓力CLASS150-900LBS，工作溫度-29-180℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質。
◆其主要結構特點
1、產(chǎn)品結構合理，密封可靠，性能優(yōu)良、造型美觀。
軌道旋塞閥(將軍閥)將軍閥適用于公稱壓力CLASS150-900LBS，工作溫度-29-180℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質。
◆其主要結構特點
1、產(chǎn)品結構合理，密封可靠，性能優(yōu)良、造型美觀。
2、它的密封性是通過閥片四周的密封圈來實現(xiàn)的。獨特的燕尾槽保護和固定密封圈。
3、雙向流動，安裝使用更方便。
4、零件材質及法蘭尺寸可根據(jù)實際工況或用戶要求合理選配，滿足各種工程需要。
◆將軍閥的工作原理
當閥門全開的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的最低壓力降.
◆將軍閥的工作原理
當閥門全開的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的最低壓力降.
當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續(xù)轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉.
當手輪向反方向轉動時,首先使塞子向上運動,使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉動手輪,使塞子帶動閥片轉動90度,最后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態(tài).
該閥門的優(yōu)點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開關的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關閉時為零泄露。
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◆技術規(guī)范
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結構形式
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BB-BG
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驅動方式
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手輪、傘齒輪、手柄
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設計標準
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API599、API6D
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結構長度
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ASME B16.10
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連接法蘭
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ASME B16.5
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試驗和檢驗
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API598.API6D
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注：閥門連接法蘭尺寸可根據(jù)用戶要求設計制造。
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◆產(chǎn)品性能規(guī)范
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公稱壓力(LB)
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殼體試驗壓力(MPa)
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密封試驗壓力(MPa)
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適用溫度(℃)
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使用介質
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150
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3.0
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2.2
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≤180℃
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水、蒸汽、油品等
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300
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7.5
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5.5
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600
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15.0
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11.0
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900
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22.5
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16.5
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